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城市級全域智慧停車一體化解決方案
城市級全域智慧停車一體化解決方案
現(xiàn)狀分析
SITUATION ANALYSIS
城市交通需求增長,行車難、停車難問題突出
汽車保有量
2億輛
2017 年中國汽車銷量接近2900萬輛,汽車保有量持續(xù)增長,預(yù)計2020年中國汽車保有量將突破2億輛。
空置率
40%
停車管理混亂,技術(shù)模式落后,導(dǎo)致寶貴的停車資源未能有效利用。停車場整體利用率只有60%左右,空置率高達(dá)40%。
管理難題
車輛 車位
1 :0.8
大部分城市早期規(guī)劃滯后,未預(yù)留足夠停車用地,很多車輛只能占道停車,導(dǎo)致路面變得更加狹窄。車輛因缺乏有效引導(dǎo)而在路面盲目繞行尋找車位,增加了道路承載量。
效率難題
15公里/小時
城市機(jī)動車保有量快速增加,道路資源難以滿足新增需求,國內(nèi)最堵的城市道路車輛速度為15公里/小時。
方案概述
SOLUTION OVERVIEW
凱達(dá)爾科技與各級政府聯(lián)合,從城市級交通運(yùn)營的高度進(jìn)行頂層設(shè)計,打造基于互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺的“城市動靜態(tài)智慧交通一體化管理服務(wù)平臺”,整合動靜態(tài)交通誘導(dǎo)、道路停車管理、停車場管理、共享車位管理等一系列智能交通產(chǎn)品,面向管理者提供數(shù)據(jù)支持和交通規(guī)劃、面向運(yùn)營者實(shí)現(xiàn)交通效率和收益的雙重保障、面向使用者提供高效便捷的互動體驗(yàn)。
政府領(lǐng)導(dǎo)
政府領(lǐng)導(dǎo)
在政府的領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)調(diào)各方利益,配套相關(guān)政策,單一接口部門
頂層設(shè)計
頂層設(shè)計
站在整個城市的高度,統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一平臺,分步實(shí)施
企業(yè)參與
企業(yè)參與
在政府的領(lǐng)導(dǎo)與頂層設(shè)計下,企業(yè)參與項(xiàng)目的建設(shè)與運(yùn)營
標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一
標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一
制定統(tǒng)一的接口標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),預(yù)防新的技術(shù)孤島和壁壘
建設(shè)思路
CONSTRUCTION IDEAS



 
系統(tǒng)組成
SYSTEM COMPOSITION
平臺特色
PLATFORM FEATURES
平臺展示
PLATFORM DISPLAY
可視化監(jiān)控
實(shí)時運(yùn)維管理
支付結(jié)算管理
報表分析功能
方案優(yōu)勢
SOLUTION ADVANTAGE
總覽行車和停車資源的全貌
總覽行車和停車資源的全貌
一體化的交通數(shù)據(jù)整合為決策監(jiān)管、<br />  快速響應(yīng)提供數(shù)據(jù)
一體化的交通數(shù)據(jù)整合為決策監(jiān)管、
快速響應(yīng)提供數(shù)據(jù)
價格杠桿提升差異化收費(fèi)和管理強(qiáng)度
價格杠桿提升差異化收費(fèi)和管理強(qiáng)度
靈活的手持終端,<br /> 便于處理逃費(fèi)等特殊事件
靈活的手持終端,
便于處理逃費(fèi)等特殊事件
使用和消費(fèi)習(xí)慣分析分類,<br />  提供更舒適的運(yùn)營體驗(yàn)
使用和消費(fèi)習(xí)慣分析分類,
提供更舒適的運(yùn)營體驗(yàn)
便捷、顯眼的道路引導(dǎo),<br /> 使通行更暢達(dá)
便捷、顯眼的道路引導(dǎo),
使通行更暢達(dá)
提供車位尋找,車位預(yù)約,<br /> 車位導(dǎo)航, 車位共享等<br /> 停車全流程服務(wù)
提供車位尋找,車位預(yù)約,
車位導(dǎo)航, 車位共享等
停車全流程服務(wù)
全程高效便捷的交互服務(wù),<br /> 使車主享受出行的樂趣
全程高效便捷的交互服務(wù),
使車主享受出行的樂趣
泊通停車APP
BOTONG PARKING APP
公眾出行停車APP (泊通停車)
公眾出行停車APP (泊通停車)
停車場搜索查詢
停車場搜索查詢
充值、代金券
充值、代金券
路內(nèi)外停車?yán)U費(fèi)、支付
路內(nèi)外停車?yán)U費(fèi)、支付
個人中心、訂單
個人中心、訂單
實(shí)施效益
IMPLEMENTATION BENEFIT
提升交通運(yùn)行效率
提升交通運(yùn)行效率
通過對交通信息的分析,調(diào)整交通設(shè)施,科學(xué)管理,實(shí)現(xiàn)交通管理信息化和智能化的轉(zhuǎn)變,提高交通資源利用效率,提升整體城區(qū)交通運(yùn)行效率和交通安全水平。
提升交通服務(wù)水平
提升交通服務(wù)水平
實(shí)時監(jiān)控并發(fā)布交通狀態(tài),信息透明共享,利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)提高整體交通服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)智慧出行、智慧停車,改善公眾出行體驗(yàn),提升公共資源的社會化運(yùn)營效率。
城市管理規(guī)劃有據(jù)可依
城市管理規(guī)劃有據(jù)可依
通過交通信息的收集和分析,為交通主管部門對人流和車流的管理提供科學(xué)的方法,合理制定政策和措施,為城市規(guī)劃提供依據(jù)。
為智慧城市奠定基礎(chǔ)
為智慧城市奠定基礎(chǔ)
實(shí)現(xiàn)人、車、路和環(huán)境的和諧,使交通具有現(xiàn)代化的意識,更好的節(jié)約能源、減低環(huán)境污染、改善交通秩序和交通環(huán)境。
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